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カニ22のボディの更新作業が完了です [HO 古いカツミの20系]

作業中だった古いカツミのカニ22のボディの更新作業がなんとか完了しました。

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今回のお手本のNゲージのKATO製カニ22と並べてみました。

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ほぼイメージ通りになりました。

側面です。

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反対側。

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上から。

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後方(前方?)のテールマークも取り付けてみました。

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妻面の標記もイメージ通り。

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ただ、保護棒は目立ち過ぎかなぁ。
ちょっと角度を変えて。

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下回りですが、かなり前にカツミの目黒店でカニ22動力ユニットを購入していたので、そのまま使っています。
パンタはエンドウのPS16、避雷器はエコーモデルLA13、ホロはエコーモデルの24系用。
あと、窓のサッシ表現には洋白板を使っています。
保護棒はエンドウのです。
屋根は明るいグレーで手元にあったタミヤアクリルのXF-19(スカイグレイ)にしてみました。

照明関係はどうしようか悩んでいるので、後回し。
20系の編成でどうしようか悩んでます。
これで、カニ22はひとまず完成ってことにします。
そうすると、走らせたくなるので次は線路かな。。。

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テールマークを作ってみました [HO 古いカツミの20系]

こんにちは。今日の都内は春らしい暖かさで先週のような初夏の暑さではなく、やっと春を感じます。
ヒノキ花粉はまだ飛んでいるようですが、先週よりは少なく感じます。まぁ、風向きとかもありますから。

作業中の古いカツミの20系ですが、中古の車輌はなんとか手に入っても、テールマーク(今はバックサインって言うのかな?)は入手困難なので、自分でお絵かきソフトで作ってみました。

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光沢のシール紙に印刷してプラ板に張り付けました。

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それをホームベース型にカットします。

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カニ22とナハネフ22に取り付けてみました。

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あさかぜは白地でさくらは淡いピンク。
ほぼイメージ通り。

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カツミ カニ22のインレタ張り完了 [HO 古いカツミの20系]

おはようございます。都内は昨夜から風向きが北風になり、気温も急降下。
おまけに、北のほうから再びスギ花粉もやってきたようで、ここ数日のヒノキ花粉と混ざっているみたいで非常につらいです。

さて、古いカツミの20系の作業ですが、カニ22のインレタ張りとHなゴムの色指がやっと完了しました。

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側面にそれぞれ3カ所あるエアフィルター(ルーバー?)の色指に苦労していて、カラス口を試したり、マスキングしてみたりとやってみたものの、毎回フィルターの段差のところに滲んでしまい、最終的には力技でハンダを剥がして窓状に抜いた状態でマーカーで色指しました。

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車番と妻面は既に作業を完了したナシ20と同じでくろま屋さんのインレタです。

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残りは窓セルなんかを張り付けていきます。

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定期パトロール [その他]

こんばんは。初夏のような陽気が続いている都内ですが、まだまだ花粉が酷いので窓を開けられないのが厳しいです。
この暖かさで母親が庭で育てている芝桜が一気に咲きだしました!

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チューリップも見頃です。

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昨日の月曜日はホームセンターで買い出しの前に定期パトロールへ。

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乗り継ぎが良すぎて開店の10分前に到着。
1番乗りで4階へ。
探し物はなくてパトロール終了。
で、ここから次の目的地へ。

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八丁畷経由で到着。
帰りの時刻表を確認です。

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目的地のここで目的の雨どいを購入して速攻で駅へ。

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なんとか12時19分の尻手行きに乗れました!
終点の尻手ではなく、八丁畷で京急に乗り換え横浜へ。
横浜の量販店でコレを購入してきました。

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篠原模型店さんの突然の廃業発表で土日はパニックだったと店員さんがおっしゃってました。
特に、13mmとかやってる方には死活問題のようですね。
16mmの木製枕木のフレキは既に在庫なしでコルク道床やジョイナーにスパイクを購入してきました。

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目黒川の桜 [その他]

こんにちは。都内は初夏のような陽気が続き、満開の桜もそろそろ見納めのようです。

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蛇崩川との合流付近では花筏のようになっていました。

今朝は年度末の事務資料を届けに中目黒のこちらへ行ってきました。

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線路わきの駐車場では警備員さんたちが朝の点呼をしていました。

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見物の人が増えるといろんなコストもそれなりに増えるので大変ですね。

お風呂屋さんは線路のすぐ横です。

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お店からは見えませんが、露天風呂では横を走るジョイント音を聴きながらの入浴ができます。

で、帰りも目黒川沿いを観察してきました。

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オシャレな屋台も既に賑わっていました。

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駅にはちょうどS-TRAINが入ってきました。

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中目黒には停車しないのですが、今朝は運転停車なのか30秒ほどていしゃしてすぐに発車していきました。
今年のソメイヨシノは見納めですね。

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カプラーの大きさ比較 [Nゲージ]

こんばんは。今日の都内は昨日までの暑さも一息で春の陽気が戻りました。

ジュンパパさんからカプラーの大きさについてのコメントがありましたので、大きさを比較してみました。

まずはNのスタンダードゲージとスマートカプラー(KD#158)との比較です。
写真がイマイチで申し訳ありません。

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コキに取り付けてある#1015とスマートカプラー(KD#158)との比較です。

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TOMIXの車輌に取り付けてみました。

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この写真でわかるかちょっと微妙なんですが、台車を付けられません。

スタンダードゲージと連結してみます。

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サイズは異なりますが、連結は可能ですね。

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結論として、残念ですが、Nの日本型の車輌にスマートカプラー(KD#158)を取り付けるのはちょっとムリかと思います。

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スマートカプラーの購入方法について [HOゲージ]

おはようございます。都内は朝からいいお天気!
今日も暖かいというか、暑くなりそうな感じです。
桜の散るのも早そう。

先日UPしたスマートカプラーですが、購入方法をUPします。
今日(2018年3月28日)の状況なのでご容赦ください。

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サイトで『ご注文ボタン』を押すと購入画面に移っていくのですが、英語の画面になり、支払方法もクレジット決済みたいなので、いったんやめて、問い合わせ/お申込みの内容欄に「 スマートカプラー(#100)1セット購入希望です。」と記入、あと名前とメールアドレスを記入して『送信』してみました。
ネットショップでよくある自動返信ではないようなので、すぐの返信ではなかったので気長に待つと返信メールが届くと思います。
返信メールに確認事項が記載されているので、使用しているDCC環境や製品のタイプ、発送先の問い合わせ内容に回答し、銀行振り込みで購入できました。
購入する場合ですが、大手のメーカーではない(と思う)ので、気持ちにゆとりを持ってって感じがいいと感じました。


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DCCで連結器の解放(アンカプリング)できるカプラーを試してみました [HOゲージ]

こんにちは。都内は絶好のお花見日和の日曜日になりました。
お花見にお出掛けの皆様も多いと思います。

先日、こんな新兵器をコチラで購入してみました。

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早速、カニ22の動力ユニットで動作確認をしてみました。

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先月の運転会直前にESUの LokSoundV4の仮搭載は済ませていたので、コモン(青)とAUX2(紫)を製品の基盤に繋いでいます。

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デコーダーのファンクションはF20を割り当てて動作確認です。



EF65との連結解放の動作確認です。



運転操作には慣れが必要ですが、これで磁石のアンカプラーに関係なく、どこでも連結器の解放ができそうです。


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桜が満開 [その他]

こんばんは。都内はまずまずのお天気の週末で、桜が満開になったとTVニュースが伝えていました。
で、今年初の桜チェックです。

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毎年チェックしている近所の呑川緑道は7分咲きって感じでした。
駅の方は倒木予防で枝をカットしてしまったのでこんな感じ。

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チューリップも開花です。

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桜つながりでヘッドマークを「さくら」にしてみました。

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架線がないとこってイマイチだなぁ。

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カツミ ナシ20の内装(インテリア)取り付け完了 [HO 古いカツミの20系]

こんにちは。都内は陽射しが戻って青空が綺麗です。
週末は桜も見頃になりそうですね。

先月の運転会にはまったく間に合わなかったカツミの20系ですが、まずは食堂車の内装が完了しました。

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カツミ製の食堂車のインテリアパーツを取り付けました。

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インレタはくろま屋さんでホロはエコーモデルの14系用を張り付けています。
古いカツミの20系のホロ幅は、他の車輌と同じです。
なので、20系用だと幅が合わなそうだったので14系用にしています。
調理室の窓は洋白の細い帯板でサッシの桟にしてみました。
オリジナルの銀色塗りつぶしよりは雰囲気でたかと自己満足です。
カーテンはTOMIXの583系用を張り付けてみましたが、長さが・・・
583系と20系では窓の大きさが違うので仕方ないですね。
そのうち別な何かで交換したいと思います。
って、たぶんこのままかな。^^;

床板に載せて記念撮影です。

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反対側も。

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照明はどうしようか悩んでます。
なので、ナシ20はこれでひとまず終了。
次は新兵器を入手したのでちょっと楽しみ。

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