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12年目へ

おはようございます。
都内は青空ですが風が冷たいです。

今日はバレンタインデーなので、昨晩、娘がこんなのを作っていました。

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部活のメンバーに配るためにチョコレートケーキ(自称ガトーショコラらしい)を焼いていました。
余ったら私にも回ってくるかも?

そして、ブログも12年目になります。
今年は年明け早々、店の工事で工作はできませんでしたが(本職の職人さんが作業をしている横で模型工作はちょっとねぇ)、今年こそ頑張って工作に励みたいと思います。
これからもよろしくお願いします。

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近況報告・・・耐震工事が完了しました! [銭湯]

こんにちは。都内は寒い日が続いていましたが、今日は陽射しも戻って少し暖かく感じます。

しばらくぶりの更新ですが、先月から始まったお店の耐震工事が無事に終わりました!

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この角度だとよく解らないと思いますが、昔ながらの瓦を金属製の軽量なものに換えています。

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剥がした瓦は2tトラックで4台分もありました!
今回の瓦で重量は1/4以下になったそうです。
大きな地震が来る前に交換できてホッとしました。
あと、ブロック塀も補強しています。

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こちらもこの角度だと補強が見えないですが、建物と鉄製の桁で補強しました。
これで最悪でも道路側には倒れないハズ。

浴室内は窓枠を再塗装しています。

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湯気で傷んでいたので綺麗になりました。
屋根も再塗装しています。

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塗装が紫外線で劣化するのでこれも将来的には張り替えたいのですが。。。

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1ヶ月の工期でしたが、幸い、好天に恵まれ、スケジュール通りに事故もなく無事に完了しました。
それにしても、職人さんの技は凄いですね!


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新年のご挨拶と近況報告 [その他]

おはようございます。
都内は冬晴れで穏やかな朝です。

新年のご挨拶もせずに・・・1月も17日になってしまいました。

昨年からバタバタしていた原因のお店の耐震工事が無事に始まりました。

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昔ながらの瓦を撤去中です。

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年始には毎年のことで鶴見の総持寺に初詣。

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そして、みなとみらいで一杯!

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7日には千葉方面へも行ってきました。

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そして、今年は娘が成人式でした。

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当日、都内は快晴で式の前に近所の神社で撮影しました。

とこんな感じで鉄分不足ですが、2月まで店の工事は続くのでしばらく鉄分不足は続きそうです。

こんな感じですが、今年もよろしくお願いします。

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ヤクルトラーメン『麺許皆伝』 [その他]

こんばんは。クリスマスが終わって、街は一気に年末モード突入ですね。
年末寒波がやってきているようで、影響が心配です。

先日のゆず湯は、お陰様で盛況でした。
ご利用、ありがとうございます。

当日、先着60名様に配ったヤクルトラーメンですが、こんな感じです。

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まぁ、普通のインスタントラーメンです。
なので、ヤクルトさんもイマイチ販売には熱が入っていないようで、販促用のチラシとかは入手できなくて、お客さんからも「ヤクルトラーメンって何???」って質問がありました。
たぶん、ヤクルトを販売している「ヤクルトお姉さん」に頼めば入手可能かと思いますので、興味ある方は、「ヤクルトお姉さん」に聞いてみてください!

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ゆず湯 [銭湯]

おはようございます。都内は雲が多いですが冷え込みがなく穏やかな冬至の朝です。

各地の銭湯では冬至の日にゆず湯を行うところが多いと思いますが、ウチはここ数年、大国方が来店しやすい冬至に近い日曜日に実施しています。
日曜日は行けないという方・・・申し訳ありません。

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といっことで、今年は12月23日の日曜日にゆず湯を予定しています。
お近くの方、ご利用をお待ちしています。

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近況報告・・・あっという間に12月も後半 [その他]

こんにちは。ここ数日、都内は穏やかな日が続いていますが、明日からの3連休はお天気下り坂のようですね。
京都への日帰り旅行の後、事務処理に追われてヘロヘロでした。
やっと役所とのキャッチボールも一段落。

さて、今年の漢字が「災」と先日ニュースで話題になっていましたが、ホントに災害の多い年でした。
ウチの店は築年数もかなりなので、秋の台風ではホントに危うかったです。
なので、来年早々、屋根の葺き替えを予定しています。
現在は昔ながらの瓦屋根なので、地震や台風といった災害に備えてこんな屋根に葺き替えます。

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2~3mm程度の厚さの金属の屋根に発泡剤の断熱材を使います。
大きさが解るようにカメラのキャップを置いてあります。
どれほどの効果があるか解りませんが、少なくとも、昔ながらの瓦よりは軽量化できるハズ。

で、先日の月曜日には横浜方面に用事があり、ついでにこんなのを買ってきました。

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工作を再開したいところですが・・・年末に向けてイロイロとやらねばならないことが多過ぎ!

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京都へ行ってきました [その他]

こんにちは。都内は暖かい日が続いていますが、今夜からお天気は下り坂の予報になっています。

先日の月曜日、11月26日で「いい風呂の日」でイベントをやっていたお風呂屋さんもあったようですが・・・ウチはしっかり定休日でお休み。
今年は春の河津桜から先日の那須塩原まで見頃を外していましたが、今年最後はこのポスターのようにに行ってみようと、JR東海のツアーを申し込んでいました。

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で、奥さんとお出掛けしてきました。

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今年はこの時間帯の新幹線にもお世話になりました。

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今回も朝食は品川駅構内のスタバで購入しました。

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ツアーで座席がBCだったので、景色を期待していませんでしたが、こんな時に限って、品川を出てすぐに太陽が綺麗に昇ってきて、多摩川の鉄橋からは富士山も綺麗に観えました。
朝食を食べてひと眠り・・・であっという間に「まもなく京都」のアナウンス。
9時前に到着です。

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この後はツアーなのでバスで移動です。
まずは東福寺。

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イイ感じに色付いています。

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有名な通天橋はこんな感じです。

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前日までの3連休はこんなもんじゃなく、凄かったらしいです。
三門前は黄色でした。

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1時間程散策して、次の目的地へ移動します。

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嵐山の渡月橋の上流で屋形船で船上から紅葉を眺めるのですが、渡月橋周辺はまだ早かったです。
1時間程の舟遊びの後は渡月橋近くのレストハウスで昼食でした。

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湯豆腐はIHヒーターで温めるので、安全でいいですね。
渡月橋はこんな感じ。

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そして、次の目的地の北野天満宮へ移動です。

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こちらはちょうど見頃でした。

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のんびり1時間程散策して、次の目的地の永観堂へ移動です。

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今回の中で、ここが一番の見ごろでした。

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こちらも1時間程のんびりと散策できました。
最後の目的地は今年のポスターにもなっている酬恩庵(一休寺)へ。
京都の中心から離れているので高速を使って移動とガイドさんから教えられていましたが、改めて地図で確認したら、凄い離れていてビックリでした。
で、こちらは夜間のライトアップでした。

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ポスターの撮影場所をお寺の方に聞いて、同じところで撮影してみたのですが・・・

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こちらは明るい時に訪れるのがいいようでした。
そして、再び高速を利用して京都駅へ戻ってきました。
渋滞もなく、酬恩庵からは30分程でしたので、予定よりも早く解散となりました。
お土産を見たりしながら、奥さんが「京都タワーを見たい!」と言うので、駅ビルの上に行ってみることにしました。

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ガラス越しの京都タワーとその前にはクリスマスツリー!
クリスマスイルミネーションが綺麗でしたが・・・
京都観光なので、神社仏閣ってイメージなので、クリスマスツリーは・・・
下の階に降りて京都タワーを見上げて奥さんは満足した様子。

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帰りは最終の1本前ののぞみで帰りました。

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今回はツアーでないと行かないであろう場所に行けて、紅葉も綺麗で大満足でした。

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485系「はくたか」&489系「白山」の整備 その1 ナンバー貼り [TOMIX 485系200番台]

こんばんは。都内は季節外れの暖かさ。そのせいなのか、蚊が活動を再開したようで、早速刺されました。

さて、先日は165系800番台の整備に区切りをつけたのですが、次の仕掛中は同じくTOMIXの485系200番台です。
妻面のインレタは貼り付け済みなので、今回はJNRマークとナンバーのインレタを貼りました。

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この12輌は485系「はくたか」と489系「白山」とする予定で、こちら側を489系。

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コチラ側は481系。

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で、改めて手持ちの古い時刻表を確認してみました。

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手持ちのいちばん古いのは1971年なんですが、この歳に量産がスタートした営団地下鉄の6000系がいよいよラストランのようですね。

485系200番台と489系200番台は1972年から73年に製造されたので、71年の編成は参考程度に。

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「はくたか」は11輌編成で全車指定席。

こちらは75年の「はくたか」の編成です。

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75年でも「はくたか」は11輌編成で全車指定席。

こちらは75年の「白山」の編成です。

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75年の「白山」は12輌編成で全車指定席。

そして、76年の「はくたか」と「白山」の編成はこちら。

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76年では自由席が3輌あります。
この他、ネットで車輌の配置等を調べたら485系「はくたか」にサハが入って12輌となった時には、クハの200番台は大阪から九州へ移動になっていたんですね。
大阪から金沢に移動して12輌化された時にはクハの200番台はなかったという、なんともお粗末な時代設定になってしまいました。
485系「はくたか」は75年当時の11連で全車指定席の設定にします。
妻面は「金サワ」の標記を張り付けてしまいましたが・・・このままにします。
「白山」とそて遊ぶ時にはサハを組み込み12輌で遊ぶこととします。
はぁ・・・ツメがあまいなぁ。

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久々にナハネ20を増車 [HO 古いカツミの20系]

こんばんは。1日雨模様の都内でした。

巷では、KATOから165系「佐渡」やカツミの20系の再生産とかで盛り上がっていますね。
KATOの「佐渡」、DCCフレンドリーでしょうから、凄く魅力的ですが、今回はガマン。
カツミの20系もいいお値段なのに、販売は好調のようで予約完売な車種もおおいようですね。
ネットでそういった情報を観ながらここ数日作成していた申請書類を持って、午前中に外神田の方で打ち合わせに出掛けてきました。
打ち合わせが早目に終わったので銀座で途中下車して宝石屋さんの4階を覗いてみました。
11時半頃だったのですが、なにやら大量の入荷があったのか、マニアっぽい方々で賑わっていました。
ショーケースを覗いて見たら、久々にありました!
ってことで購入。

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購入したのはコレです。

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箱はかなり傷んでいるのですが、3000円というお手頃価格でした。
肝心な車輌の状態です。

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反対側も。

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古い車輌ですから、経年とかで多少の塗装の痛みはありますが、まったく問題ない感じです。
ってことで、久々の増車です。

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クモハ165を塗装剥離してみました [HO 古いカツミの165系]

こんばんは。都内は穏やかな陽射しの秋晴れで11月がスタートしました。
昨夜はハロウィンで盛り上がった皆様も多かったのでは?

小さい方(Nゲージ)のカボチャ色の急行電車の作業は一段落しましたが、大きい方(HOゲージ)のカボチャ色の急行電車はまだ作業が残っています。
クモハ165ですが、ベンチレーターや全面窓を外してこんなです。

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前面をMr.カラーのうすめ液で擦ったらこんなになってしまいました。

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なので、タッパー風呂を用意しました。

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800ccほどうすめ液を投入してボディ入浴!

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蓋をして1週間ほど放置しました。

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で、確認です。

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歯ブラシで軽くこすったら、綺麗になりました!

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前面は真鍮でその他はブリキのようです。
黄色い接着剤でしっかりと固定されていたサッシのパーツも剥がれてくれました。
あっさりと塗装剥離できたのでちょっと意外でした。
塗装が綺麗に剥離できたので、ちょっと加工してみようと思います。


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