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【KATO 3045】EH200 DCC化 その5 DCC化完了 [DCCサウンド]

おはようございます。都内は朝から強烈な陽射し!今日も暑くなりそうです。

半年以上(ほぼ半年は放置機関でしたが)作業してきた【KATO 3045】EH200ですが、8軸集電の4軸駆動でなんとかサウンドDCC化が完了しました。

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右が1位側になります。
ボディーを被せてみました。

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これは左が1位側になります。
一応、逆側も。

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1位側を前からです。

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本来はエアホースがもぉ1本あるのですが、カプラーの開口部が大きいためかモールドも省略されていたので、エアホース1本とコックを1個のみ銀河のパーツを付けました。
また、1位側のカプラーはダミーカプラーを取り付けています。

2位側を前からです。

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こちらのカプラーはマグネ・マティック カプラーNo.2001 のロングシャンクを取り付けています。
タキとの連結間隔はこんな感じです。

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ちなみに、タキ1000はMT-7を取り付けています。
連結間隔は広くなってしまいますが、これならトリップピンがスノウプラウに接触することはないと思います。

で、サウンドチェックの動画です。



早くモジュールやタキを整備して試験走行させたいです。

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箱根へ [その他]

こんばんは。今日の都内は暑かったですが、昨日も暑かったようで・・・
昨日は定休日でお休みでしたので、奥さんとちょっとお出掛け。
都内よりは標高の高いところだったのですが、それでも暑かったです。

ということで、昨日も早起きでした。

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渋谷で山手線に乗り換えようとしたら早朝に起きた信号故障の影響でほぼ動いていないといった内容のアナウンスがあり、慌てて湘南新宿ラインへ。
なんとか予定していた時間に新宿に到着。
今回も奥さんにお任せなので、予約していた指定券を券売機で発券したり、売店をチェックしたりしてからホームへ。

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乗車するのは7時38分発の「はこね3号」です。

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定刻に発車です。すぐに車内販売のお姉さんがワゴンを押してきたのでサンドウィッチとコーヒーを注文。

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駅の売店でも買えましたけど、ロマンスカーに乗ったら、車内販売かなぁ。
奥さんに「ビールはいらないの?」と聞かれましたが、コーヒーにしました。
前回の鎌倉では昼呑みして後半がキツかったので。。。(笑)
定刻に箱根湯本に到着。

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接続の登山鉄道は満席だったので、次の電車に乗ることにしました。
で、最初の目的地の大平台で下車しました。

駅からスグのとこで撮影開始。

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紫陽花がちょうど見頃になっていました。

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スイッチバック駅なので、電車の本数の2倍撮影ができて待ち時間が気になりません!

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それにしても陽射しが強かったので、早々に次の目的地へ移動です。

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宮ノ下で下車してホームで撮影。
昼食にしようと思っていたのですが、11時過ぎで、駅前の食堂はまだ準備中!
悩みましたが、終点の強羅へ。
強羅のホームにはこんなのが停まっていました。

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動いているのを観たかったのですが・・・帰りにはすでにいませんでした。
強羅の駅前(ちょっと坂を上ったあたり)のお蕎麦屋さんで昼食にしました。

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期待していなかったのですが、天ぷらはサクサクの揚げたてでお蕎麦も美味しく、ボリームもあって満足でした。
あ、ここでもビールはガマン!(笑)
で、ケーブルカーで公園上で下車。
強羅公園に行き予定だったのですが、せっかくなのでと箱根美術館に先に行ってみることにしました。
古い器・・・織部焼とかがあったのですが、まったく教養がないので。。。
で、園内の庭の苔が有名らしいので、園内を散策。
強い陽射しで苔も少々苦しそうでしたが、綺麗なお庭でした。
暑いので茶室(真和亭)で休憩しました。

抹茶セットです。

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室内からの眺めです。

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その後、強羅公園へ。
やはり暑いのでコレにしました。

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バラソフトです。
園内を散策して歩いて強羅の駅まで。
帰りの登山鉄道は旧型車・・・なので冷房はなし!
走っているのを観ているのはいいけど、やはり乗車するなら冷房は欲しいです。
で、久々に窓全開の車窓です。

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風は心地よかったです。
箱根湯本で帰りのロマンスカーの時間まで、しばし休憩。
やっとお酒解禁!

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帰りのロマンスカーはこれ。

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3月デビューの70000形です。

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車内はまだまだ新車の匂いがしていました。

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快適な車内でした。
暑い一日でしたが、久々の箱根を楽しめました。

タイトルを訂正しました。(2018.6.27)

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【KATO 3045】EH200 DCC化 その4 入換灯の取り付け [DCCサウンド]

こんにちは。昨日、梅雨入りした関東地方ですが、今日は気持ちのイイ青空が戻ってきました。
ほどほどに雨が降ってくれるといいのですがねぇ。

さて、半年振りでEH200の作業を再開しました。
前回の作業では、ボディに穴を開けたとこで終わっていましたので、今回はそこにスピーカーを嵌め込むとこからスタートです。

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ボディーの下側から音が出るようになります。

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0.5mmのプラ板とエポキシで音が漏れないようにしてみます。

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デコーダーを仮置きしてみました。

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で、こんな感じに納まる予定です。

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運転席のパーツに入換灯を瞬着で張り付けました。

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今回は1608の赤色LEDに0.15mmのポリウレタン線を使っています。
もう片方も。

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ボディに被せてみました。

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2個の車体を並べてみました。

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(画像を間違えていたので張り直しました 2018.6.8)

あとは仕上げの配線とかでなんとかなりそうです。
それにしても時間がかかり過ぎ!

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鎌倉へ(後編) [その他]

こんばんは。鎌倉へのお出掛けの後篇です。

北鎌倉から横須賀線で鎌倉へ。
そしてこれに乗り換えです。

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朝の通勤時間が終わったからなのか、10時過ぎなのになぜか2輌編成でした。
観光客で満員!
観光客の増加にインフラがまったく追いついてないですね。
で、こちらのお寺に到着。

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到着時には整理券は不要だったのですが、帰るとき(11時30分頃)には整理券を配布していました。

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斜面を登っていくとこんな感じで鎌倉の海岸が眼下に広がっています。

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斜面の紫陽花です。

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種類も違うのでしょうけど、明月院よりも開花は遅い感じでした。
昼食は長谷寺から数分のとこにお蕎麦屋さんを探しました。

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この日の一杯目です。
この後、撮影スポットへ移動。

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ここでもカメラを構えていたらオバサンが目の前に登場!
こんな写真しか撮れないのでいいですが。。。
で、再び江ノ電に揺られて江の島へ。
江の島展望灯台に上ってきました。

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なかなかの絶景でした。

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この後は江の島から江ノ電で藤沢まで。
そこから東海道線で横浜へ。
横浜ではここで休憩!

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初めてでしたが、ゆっくりできました。

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今日の二杯目!
伊豆のクラフトビール、美味しかったです。
その後買い物して夕飯は息子と娘も合流して小龍包!

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今日の三杯目!
お天気にも恵まれてまずまずのお休みでした。

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鎌倉へ(前編) [その他]

こんばんは。今日の都内は梅雨入り前でちょっと湿度高めの一日でした。

昨日の月曜日は定休日でしたので、ちょっと早起きして奥さんとお出掛けしてきました。

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1時間ほどで目的地に到着しました。

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8時30分に開門なのですが、8時前に到着してすでに100人ほどが並んでいました。
開門して撮影スポットを目指します。

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まぁこんな状態でして・・・

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カメラを頭上に持ち上げて撮影!

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で、まだ撮影者が大勢の中、一人のオバサンが・・・

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誰か一人歩くともぉアウト!

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階段はあっという間に人だらけ。
周りのカメラを構えていた人たちの表情は「フザケルナ!」って雰囲気。
ただ、今年は葉の勢いが凄いのか茂り方が階段まで伸びていました。
スグに移動してこちらへ。

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ここも有名なスポットらしいのですが・・・
雰囲気を楽しみました。
境内にはこんな看板があちこちに。

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海外からの観光客がほんと多かったです。
その後は、のんびりと撮影。

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一応、明月院ブルーな紫陽花かと。
早々に次の目的地へ移動です。

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後編へ続く。

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【東急電鉄公式@のるるんと一緒】とのコラボイベントは無事終了しました! [銭湯]

こんにちは。今日の都内も青空で陽射しが眩しいです。
ただ、昨日よりは湿度が高いかな?

昨日の東急電鉄公式@のるるんと一緒とのコラボイベントは大きなトラブルもなく、無事に終了しました。
ご来店していただいたお客様、ツイッターやフェイスブックでいいねやりツイートしていただいた皆様、ありがとうございました。
今回の経験とふまえて、今後にいかしていきたいと思います。

今回、予想以上に好評だったのがこのツーショットでした。

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左がのるるんで右がゆっぽくんです。
これからも登場するかも?

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【東急電鉄公式@のるるんと一緒】とのコラボイベント実施中です! [銭湯]

こんにちは。今日から6月がスタート!都内は爽やかな青空です。

本日(6月1日)限定、【東急電鉄公式@のるるんと一緒】とのコラボイベント実施中です!

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東急電鉄公式@のるるんと一緒のアカウント(@Tokyu_lines)のフォロー画面を提示いただくと先着50名様に「のるるんオリジナル手ぬぐい」をプレゼント!
フロントはこんな感じです。

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この子らも今日限定でご挨拶!

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15時30分より営業中です!


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